Voici quelques mois que je n'ai pas posté. Pourtant, j'essaie de me maintenir à niveau en effectuant quelques vols par ci par là. Rien de bien captivant, car j'avoue que la préparation de mon mariage me prend beaucoup de temps.Et puis parfois, ça sort un peu de la routine : dans le bon sens du terme, quand on survole une pleine enneigée avec ses magnifiques lacs gelés. Mais aussi dans le mauvais sens du terme, quand on constate, le matin au réveil, que le temps est magnifique, et qu'une fois arrivée sur le terrain c'est la désillusion : on annonce 16Kt de vent de travers.
Car oui, le vent de travers peut être le pire ennemi du pilote. En particulier quand la tour annonce :
"16 Kts, maximum 22 Kts, attention : cisaillements de vent signalés en finale 16."Alors évidement, quand le manuel de vol du DR400 précise que 22 Kt est la limite de vent de travers démontré (avion neuf avec pilote d'essai, je suppose), on y réfléchit à 2 fois. En particulier quand on est débutant comme moi. Et on remet finalement son vol à plus tard...
